01
SPORTING REGULATION
180분간의 사투를 지배하기 위한 전략적 가이드라인입니다.
경기 형식180분 내구레이스 / 인제스피디움 (3.908km)
의무 피트스톱3회 (드라이버 교체 필수)
피트스톱 시간5분 이상 / 피트레인 입구~출구 계측선 기준
피트 윈도우레이스 시작 30분 후 ~ 종료 30분 전
스타트 방식롤링 스타트 원칙 / 레이스 디렉터 결정에 따라 스탠딩 스타트 가능
드라이버 제한최소 40분 / 최대 80분 (2인 팀 100분) / 1회 스틴트 50분 이하 · 스틴트 후 휴식 30분 필수
02
TECHNICAL REGULATION
'오픈 엔지니어링'의 가치를 실현하면서도 안전과 공정성을 지키기 위한 기준입니다.
공통 타이어금호타이어 ECSTA V730 (IGMOC 지정 단일 타이어)
BoP주행 데이터 기반 성능 조정 / 최저 지상고 변경 또는 추가 웨이트
안전벨트FIA 8853-2016 규격 6점식 이상
소화기3kg 이상, 조수석 발판 고정
개인 안전 장구헬멧 · 슈트 · HANS — FIA 공인, 유효기간 내
롤케이지Masters 1: 6점식 이상 의무 / 기타 클래스: 4점식 이상 의무 (6점식 권장)
소음 규정최대 100dB (전 클래스 공통)
03
PENALTY & POINT SYSTEM
공정하고 신사적인 레이싱을 위한 장치입니다.
페널티 종류드라이브스루 · 스톱&고 · 타임 페널티 / 위반 정도에 따라 차등 부과
누적 벌점시즌 10점 도달 시 차기 라운드 출전 정지
결승 포인트1위 25pt ~ 10위 1pt / 완주 보너스 +3pt 추가
예선 포인트1위 3pt · 2위 2pt · 3위 1pt